La zona que hoy se conoce como Carlton North se desarrolló a partir de la década de 1850 como un puesto avanzado de la ciudad de Melbourne. Un topógrafo de renombre, Clement Hodgkinson, inspeccionó la zona en 1869 e inició el plan Carlton North como extensión de los suburbios residenciales de Melbourne. El anuncio en 1883 de las calles Rathdowne y Nicholson como futuras rutas del tranvía por cable supuso el mayor cambio, con un denso desarrollo residencial de viviendas en terrazas en casi todas las calles hacia el norte hasta Park Street. Hacia 1915, el suburbio estaba prácticamente terminado, con edificios religiosos y educativos, y servicios gubernamentales.

El Carlton North actual es un suburbio residencial muy homogéneo del siglo XIX y principios del XX, ocupado en su mayor parte por un denso desarrollo de viviendas en terrazas, situado dentro de una rígida cuadrícula rectilínea de calles norte-sur y este-oeste, servidas por carriles traseros como característica obligatoria de la educada vida suburbana de la época. Las dependencias traseras antiguas y originales son una característica integral del carácter de las épocas victoriana y eduardiana de Carlton North y tienen una importancia histórica especial cuando las casas se encuentran en parcelas de esquina en las que sus dependencias están expuestas a la vista del público.

Los rastros de las comunidades judía, griega, italiana, libanesa y turca que se asentaron en el barrio siguen siendo evidentes a través de sus lugares de reunión, como iglesias y mezquitas. Más allá de los lugares de reunión están las distintivas renovaciones de casas que transformaron el estilo italianizante de la época victoriana en una forma de italianizante posterior a la Segunda Guerra Mundial. Todos estos lugares son hitos importantes en el desarrollo de Carlton North como centro de acogida de inmigrantes.

Este recorrido se basa en datos del Ayuntamiento de Yarra.